Blok válců je dutina ve spalovacím motoru, kde je uložen píst. Slouží jako dráha pístu, kde spaliny hoří a expandují. Část zbytkového tepla ze spalování je odváděna stěnami válců, čímž se udržuje normální provozní teplota motoru. Válce se dodávají ve dvou typech: integrální a jednolité-. Jednolité-válce se dále dělí na suché a mokré typy. Když jsou válec a blok válců odlity jako jeden celek, nazývá se to integrální válec; když jsou válec a blok válců odlity odděleně, nazývá se jednolitý válec-vložka válce.
Vložky válců, které jsou v přímém kontaktu s chladicí vodou, se nazývají mokré vložky válců; ty, které nejsou v přímém kontaktu s chladicí vodou, se nazývají suché vložky válců. Pro udržení těsného utěsnění mezi válcem a pístem a snížení třecích ztrát při pohybu pístu vyžaduje vnitřní stěna válce vysokou přesnost obrábění a přesné rozměry.
